题目内容
（请给出正确答案）
A.空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况在航空器预计起飞时间2小时前批复飞行预报
B.对临时飞行任务，无论空中交通管制单位是否同意其飞行计划，都应及时批复，未经批复不得飞行
C.航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划
D.在建立飞行计划和修改飞行计划时，系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
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A.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别，飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分，其中黑色表示飞出管制区
B.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月
C.管制员根据飞行情况可以修改飞行计划，而计算机在判别出飞行计划有修改之后，可重新打印进程单
D.塔台、进近、区域等空中交通管制单位应当使用飞行进程单
A.航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
B.航空器在飞行过程中，管制员应当把通过各种渠道收到的该航空器动态、管制指令及有关内容及时、准确地记入相应的飞行进程单
C.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别，飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分，其中黑色表示飞出管制区
D.飞行进程单可以帮助空中交通管制员存储管制指令，为分析管制工作提供实际数据
A.空中交通管制属于不可抗力
B.空中交通管制属于意外事件
C.旅游者因滞留增加的食宿费用，由旅行社与旅游者分担
D.旅游者因滞留增加的返程费用，由旅行社或旅游者承担
E.旅游者因滞留增加的返程费用，由旅行社与旅游者分担
A.机长在起飞前应检查通信设备是否正常
B.飞行人员应在由空中交通管制部门或与空中交通管制部门直接联系的有关的航空电台指定的频率上长期守听。
C.飞行人员应尽可能在公司无线电台频率有效范围内.进行守听
D.当使用选择呼叫系统时，应确定其工作是否正常；当发现选择呼叫系统不能工作时，无须通知有关航空电台采用正常的守听方法
A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知，认真做好准备，及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障，按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机，保持设备工作正常，并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障，通常利用固定航线上的导航设施，必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
A.杰普逊航路图收到立即生效
B.航图上有H/L表示此图是高/低空航路图
C.每张航路图上均有最近一次修订内容的提示
D.每张航路图上都包含一个该图覆盖范围内的空中交通管制通信服务和频率的表格
