外场接机员的职责()
A.核对机号、机位
B.关注飞机抵达时间
C.机坪上可以随意走动
D.飞机停稳机务上好轮档方可靠近
核对机号机位关注飞机抵达时间飞机停稳机务上好轮档方可靠近
A.核对机号、机位
B.关注飞机抵达时间
C.机坪上可以随意走动
D.飞机停稳机务上好轮档方可靠近
核对机号机位关注飞机抵达时间飞机停稳机务上好轮档方可靠近
A.需进入停机坪除15号停机位的所有其他停机位时,均应先沿人便道行至停机位正后方,再进入停机坪
B.需从停机坪除15号停机位的所有其他停机位退出时,应先从停机位进入人行便道后,再沿人行便道退出运行区域
C.15号停机位可由塔台方块区直接进入或退出
D.正常情况下,可以不走人行便道在机坪间随意穿行
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位
A.由于鼠标所在位置的造成数据横列阴影,指挥员无法及时发现机位变更的情况,未能及时修订OMIS系统机位造成机务漏接航班
B.在机场AMS系统中错误点击标签栏排序,造成航班、识别航班障碍
C.在OMIS【航站现场】界面中录入机位时,由于数据刷新问题造成已经录入的机位丢失
D.由于三方客户调整航班衔接,OMIS系统中未进行更新,之前录入的机位对于实际出港航班是错误信息,可能造成清洁、机务保障错误
E.公司不同,航班号相同或相似的,录入机位时相关信息匹配错误
F.航班备降外场后机位未及时更新或录入,在备降航班二次起飞后,未有机位或者机位未更新导致机务漏接飞机