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[主观题]

客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）km/h两种。

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第1题

常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（)闭塞分区空闲。

A.三个

B.四个

C.五个

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第2题

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。（)

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第3题

道岔直向允许通过速度Vmax＞120（km£¯h)护轨侧面磨耗8（mm)为轻伤。（)

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第4题

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（)A.按规定速度运行B.准许列车经道

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示()

A.按规定速度运行

B.准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

C.注意或减低速度

D.准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车

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第5题

其中客专线系列有18号、42号和62号3种号码道岔，应侧容许通过速度分别为80km/h、160km/h和220km/h。（)

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第6题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为5mm。（)

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第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第9题

区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（)灯时，表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A.双黄

B.绿

C.黄闪黄

D.黄

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第10题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅲ级管理值为10mm。（)

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第11题

提高运行速度可以通过（）来达到。

A.提高机车牵引工况下的速度

B.提高最大容许速度

C.降低基本阻力

D.缩短区间长度

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