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第2题
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（)A.按规定速度运行B.准许列车经道
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示()
A.按规定速度运行
B.准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
C.注意或减低速度
D.准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车
第5题
道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减
时，可加大前面道岔的辙叉轨距为()。
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A.1437mm
B.1441mm
C.1450mm
D.1453mm
第6题
正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（)。A.4
正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于()。
A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m
第7题
一对渐开线直齿圆柱齿轮的齿廓沿实际啮合线段B1B2啮合,啮合节点为P.设两轮分别以匀角
速度ω1和ω2转动,试证:(1)两轮齿廓接触点K沿啮合线的移动速度为常数;(2)两齿廓在接触点K处的相对滑动速度
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第8题
允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30%，则该桥梁属于（)。A.优良B.
允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30%，则该桥梁属于()。
A.优良
B.失格
C.合格
D.不合格
第9题
160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（)A.+3、-2mmB.+4、-2mmC.+5、-2mmD.+6、-2mm
160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为()
A.+3、-2mm
B.+4、-2mm
C.+5、-2mm
D.+6、-2mm
第10题
在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行（)。A.抽换B.更
在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。
A.抽换
B.更换全部失效枕
C.更换部分失效枕
D.整孔更换
第11题
Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值（)mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R＝+5、-3D.R＝+4、-2
Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值()mm。
A.+5、-2
B.+3、-2
C.R＝+5、-3
D.R＝+4、-2
