题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在功率油耗仪上测定发动机的功率和油耗，测定规范采用根据实际转速测定，将油门固定在（)转速位置，逐步加负荷。

A.最低空转

B.空转

C.额定

D.最高空转

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第1题

发动机的功率和油耗是在（)仪测定。

A.功率

B.油耗

C.功率油耗

D.测功机

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第2题

电子功率油耗仪，主机显示屏轮换显示结果：“A”表示测功时间，单位是分钟；“P”表示功率，单位是马力。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。

A.功率下降

B.油耗增加

C.水温下降

D.水温升高

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第4题

通常情况下，水温表读数在80℃到95℃时：

A.油耗较高

B.油耗较低

C.转矩和功率较大

D.转矩和功率较小

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第5题

在使用电子功率油耗测量仪前应先关上发动机油箱开关，切断供油。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

5T高功率版车型的主要对比争夺点集中在（)。

A.更动感的线条

B.更低油耗

C.更强动力

D.更长车身

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第7题

燃料系有故障,致使功率下降、()。

A.油耗增加

B.起动困难

C.工作异常

D.容易熄火

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第8题

电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转

速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。

A.中负荷

B.轻负荷

C.全负荷

D.无负荷

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第9题

运输过程中，水温表的读数在哪个区间时，发动机油耗较低？A.80℃ ～95℃ B.40℃ ～55℃ C.60℃ ～75℃

运输过程中，水温表的读数在哪个区间时，发动机油耗较低？

A.80℃ ～95℃ B.40℃ ～55℃ C.60℃ ～75℃

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第10题

油耗高和发动机机械故障无关。（)

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第11题

一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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