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大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间()。

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第1题
大闸缓解柱塞阀2位时与套平面的距离()。
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第2题
大闸缓解柱塞阀1位时与套平面的距离()。
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第3题
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。

A.列车管压力

B.局减作用

C.制动缸活塞行程

D.缓解阀位置

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第4题
小闸全制动制动缸最高压力为()。
小闸全制动制动缸最高压力为()。

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第5题
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

A.运转位

B.中立位

C.缓解位

D.制动位

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第6题
当拉动120型控制阀的半自动缓解阀的手柄,待听到排气声,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

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第7题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第8题
分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第9题
F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为()。

A.420±10kPa

B.430±10kPa

C.450±10kPa

D.480±10kPa

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第10题
小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为()。
小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为()。

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第11题
CRH5系列动车组启用备用制动时,将备用制动手柄推至缓解位,缓解后进行()制动试验,确认正常后启用。

A.备用

B.简略

C.全部

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