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[判断题]

驻车制动力的总和应当不小于该车在测试状态下整车质量的60%。()

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第1题
驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。此题为判断题(对,错)。
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第2题
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()A.15%B.18%C.20%D.24%

台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()

A.15%

B.18%

C.20%

D.24%

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第3题
GB21861-2008要求二轮摩托车和边三轮摩托车,需要测试驻车制动力此题为判断题(对,错)。
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第4题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第5题
探歌搭载了()功能,可以让驾驶员在等红绿灯的时候解放双脚。

A.EPB电子手刹

B.ESP车身稳定程序

C.Autohold自动驻车

D.EBD电子制动力分配

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第6题
空载时,汽车制动力总和与整车重量的百分比应不小于________。A.50%B.55%C.60%D.80%

空载时,汽车制动力总和与整车重量的百分比应不小于________。

A.50%

B.55%

C.60%

D.80%

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第7题
气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于起步气压。此题为判断题(对,错)。
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第8题
驾驶货车行驶中制动突然失效,一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制
动力。

判断对错

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第9题
修改了总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车的空载台试检验制动力要求,将空载时制动力总
和与整车重量的百分比由应大于等60%调整为应大于等于50%。()

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第10题
只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力,其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格,尤其是当附着系数较小时,测试误差较大此题为判断题(对,错)。
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第11题
车辆在行驶中靠()来变换速度或改变动力。

A.加速踏板;

B.变换档位;

C.制动踏板;

D.驻车制动器。

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