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容器开孔补强方法,常见的有()补强和()补强两种。

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第1题
壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和()

A.补强圈补强

B.部分补强

C.加板补强

D.局部补强

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第2题
开孔补强设计就是指采取适当增加壳体或接管厚度的方法将应力集中系数减小到某一允许数值。()
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第3题
开孔补强设计就是指采取适当增加壳体或接管厚度的方法将应力集中系数减小到某一允许数值。()(判断题)
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第4题
椭圆封头在过渡区开孔时,所需补强面积A的计算中,壳体的计算厚度是指椭圆封头的名义厚度。()(判断题)
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第5题
常用的局部补强的方法有()。

A.整体补强

B.补强圈

C.厚壁短管补强

D.整体锻造补强

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第6题
容器开口补强圈应在压力试验前通0.4~0.5MPa的压缩空气检查焊缝质量。()
容器开口补强圈应在压力试验前通0.4~0.5MPa的压缩空气检查焊缝质量。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补
强作用。

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第8题
钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆,拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、组合
式预应力补强拉杆和()。

A 上撑式预应力补强拉杆;

B下撑式预应力补强拉杆;

C 垂直预应力补强拉杆;

D 中撑式预应力补强拉杆

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第9题
将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起,锚固于梁板支座的上部,弯起点处增设传力构造,再施加预拉
应力。这种加固装置即为 () 方法。

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第10题
既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点,又可在必要时将通常安设的两根拉杆
增加到四根(其中两根水平拉杆),从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是?

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第11题
什么方法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。 A 预应

什么方法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。

A 预应力加固法;

B 水平预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 组合式预应力补强拉杆加固法

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