题目内容
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[主观题]
钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆，拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、组合
式预应力补强拉杆和()。
A 上撑式预应力补强拉杆;
B下撑式预应力补强拉杆;
C 垂直预应力补强拉杆;
D 中撑式预应力补强拉杆
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A 上撑式预应力补强拉杆;
B下撑式预应力补强拉杆;
C 垂直预应力补强拉杆;
D 中撑式预应力补强拉杆
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A 预应力加固法;
B 组合式预应力补强拉杆加固法;
C 下撑式预应力补强拉杆加固法;
D 水平预应力补强拉杆加固法
什么方法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段，又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。
A 预应力加固法;
B 水平预应力补强拉杆加固法;
C 下撑式预应力补强拉杆加固法;
D 组合式预应力补强拉杆加固法
A 预应力加固法;
B 组合式预应力补强拉杆加固法;
C 下撑式预应力补强拉杆加固法;
D 水平预应力补强拉杆加固法
A 预应力加固法;
B 组合式预应力补强拉杆加固法;
C 下撑式预应力补强拉杆加固法;
D 水平预应力补强拉杆加固法
A.梁、板现场施工均不需模板，周转材料总量节约可达80%以上
B.梁、板构件均在工厂内事先生产，施工现场直接安装，既方便又快捷，主体结构工期可节约30%以上
C.预制板采用预应力技术，楼板抗裂性能大大提高
D.预制板尺寸不受模数的限制，可按设计要求随意分割，灵活性大，适用性强
E.以上均不符合题意
预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度与跨度之比应小于()。
A.1/4000
B.1/1900
C.1/1800
D.1/1500
A.0.6
B.0.75
C.0.9
D.1.0
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须()。
A.焊修
B.截换
C.补强
D.挖补
