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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

按照车门的运行轨迹以及与车体的安装方式不同,车门可分为()。

A.内藏对开式双滑门

B.外挂式移门

C.塞拉门

D.外摆式车门

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第1题
双电源系统发生震荡时,对于安装在送电侧的距离继电器来说,阻抗轨迹将由右向左运动,这种变化
方式说明保护安装侧运行频率高于系统频率,本侧为加速侧,反之,本侧为减速侧。()

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第2题
车辆行驶的平顺性,是指车辆在正常速度范围内行驶时,使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。判断对错
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第3题
交通事故的救援根据现场所采取的对策错误的是()

A.如车辆起火,同时有人员被困,应先救人。

B.发现碰撞后的车体不稳时,要设法先将车体稳定住。

C.通过车门或车窗进入车内,接近遇险者。

D.安慰受伤人员,利用救援工具将其所羁绊或障碍予以解除。

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第4题
计算机网络的防病毒措施应当包括()等。

A.安装防病毒软件

B.定期升级和更新杀毒软件

C.及时更新操作系统补丁程序

D.不安装、运行、使用与工作无关的软件

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第5题
邮政通信网是由邮政营、投局所及设施、各级()和邮政运输系统,按照一定的原则和方式组织起来,在控制系统作用下,按照统一的运行规则投递邮件的网络系统。

A.邮区中心局

B.邮件处理中心

C.邮件与报刊处理中心

D.邮件分拣封发中心

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第6题
用周铣法铣削垂直面和平行面时,产生误差的原因是刀尖轨迹形成的平面与基准面不垂直或不平行。()
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第7题
对于须经过安装、试车、运行的起重设备以及它的电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况
及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行()和(),出具书面证明设备全面安全可靠后,方可正式投入使用。

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第8题
企业在进行会计信息化建设的过程中做法正确的有()

A.企业开展会计信息化工作,应当注重信息系统与经营环境的契合

B.企业通过委托外部单位开发、购买等方式配备会计软件,应当在有关合同中约定操作培训、软件升级、故障解决等服务事项,以及软件供应商对企业信息安全的责任

C.企业应当根据实际情况,开展本企业信息系统与银行、供应商、客户等外部单位信息系统的互联,实现外部交易信息的集中自动处理

D.企业应当遵循企业内部控制规范体系要求,加强对会计信息系统规划、设计、开发、运行、维护全过程的控制

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第9题
甲公司为增值税一般纳税人,适用的增值税税率为13%。甲...

甲公司为增值税一般纳税人,适用的增值税税率为13%。甲公司20×4年至20×8年与固定资产有关的业务资料如下: (1)20×4年12月1日,甲公司购入一条需要安装的生产线,取得的增值税专用发票上注明的生产线价款为3 000万元,增值税额为390万元;发生保险费和运输费40万元(不考虑运输费的增值税),外聘专业人员服务费30万元,款项均以银行存款支付;没有发生其他相关税费。 (2)20×4年12月1日,甲公司开始以自营方式安装该生产线。安装期间发生应付安装工人工资6万元。 (3)20×4年12月31日,该生产线达到预定可使用状态,当日投入使用。该生产线预计使用年限为10年,预计净残值为150万元,采用年限平均法计提折旧。 (4)20×6年12月31日,因替代产品的出现,该生产线出现减值迹象。20×6年末该固定资产的预计未来现金流量的现值为1 350万元,公允价值减去处置费用后的净额为1 500万元。减值后的使用年限与折旧方法、净残值保持不变。 (5)20×8年6月30日,甲公司将该生产线出售给乙公司,售价为1 200万元,增值税156万元,在处置过程中,发生清理费用6万元。 要求: <1>根据资料(1)、(2)、(3)编制相关分录。 <2>计算甲公司20×6年末对该项固定资产应计提的减值准备的金额,以及20×7年末应计提的折旧金额。 <3>计算甲公司因该固定资产应确认的处置损益金额,并编制相关会计分录。

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第10题
电缆敷设方式的选择,应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因素,以及满足运行可靠、便于维护
和技术经济合理的原则来选择。()

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第11题
车站信息技术部门的主要职责:()。
A.指定专人负责,配合、协调货运部门管理工作;设专人实时监控车站货运计量系统计算机及网络设备的运行状态,按照相关规定,负责车站局域网的维护、网络管理和安全管理。

B.负责车站货运计量系统计算机及网络设备管理工作,承担车站货运计量系统服务器操作系统和防病毒软件的安装、调试和升级工作,定期查毒、杀毒;负责联网设备测点工控机至车站服务器之间的通道维护工作。

C.保障车站货运计量系统运行安全,负责车站货运计量系统数据的备份管理。

D.负责管内货运计量系统信息技术人员的培训与考核;负责车站货运计量系统服务器、测点工控机的时钟校对。

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