()可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力,适用于圆周速度较高的齿轮传动。
A.外啮合斜齿圆柱齿轮传动
B.人字齿轮传动
C.直齿圆柱齿轮传动
D.蜗轮蜗杆传动
A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B.若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C.若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
D.应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
(1)两齿轮的模数m和基圆周节pb1、Pb2;
(2)两齿轮的变位系数x1、x2,且属何种传动类型;
(3)两齿轮的齿根圆半径rf1、rf2和齿顶圆半径ra1、ra2;
(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;
(5)判断齿轮是否有根切,为什么?
注:无侧隙啮合方程
一对齿轮啮合传动时,若(),即为升速传动。
A.i>1
B.i<1
C.i=1
D.i≧1
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.锥齿轮
D.花键