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[判断题]

货物线挂车时有电的确认:值班员在接到内勤货装员的X道可以送电申请和供电隔离开关内勤的X道送电命令完成后,要再次确认申请送电股道和完成命令股道的一致性。调车员在接到值班员X道挂车命令后,要现场核对X道有电汇报值班员后,开始作业。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。

A.列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车

B.不挂车的单机

C.货物列车

D.路用列车

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第2题
路票必须按顺序逐张使用,由行车值班员(或信号楼值班员)填写,交接时无须确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵。()
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第3题
电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车()
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第4题
在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护此题为判断题(对,错)。
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第5题
车站值班员接到重载列车发生紧急制动停车的报告后,及时汇报列车调度员,并立即通知邻线相关列车运行到该地段加强了望,以遇到阻碍能随时停车的速度运行,最高不超过60km/h,同时通知工务工区派人到现场检查线路,在工务人员未报告车站之前,车站值班员通知后续列车运行到该地段限速60km/h运行,并注意线路是否有异常。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
对整包加封的单程票交接时,当班客运值班员确认加封正确完好后凭加封数量交接,车站需在()日内自行完成数量的确认,若发现数量有误应立即通知线网管控中心客运管理部。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第7题
列车尾部为下坡道方向的车站,车站值班员接到区间停留有遗留车列(辆)的报告时,进站方向有安全线、避难线时,须将道岔开通安全线、避难线。()
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第8题
《操规》进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认防护信号及停留车位置()
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第9题
车站值班员接到本线接触网挂有异物不能降弓通过的通知时,应立即通知()后续列车停车,不得再向该区间放行列车。

A.邻线

B.本线

C.该线

D.该区间

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第10题
车站值班员接到动车组发生轴抱死故障报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,通知后续列车注意运行,并通知()。

A.电务部门

B.供电部门

C.工务部门

D.工、电部门

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第11题
列车运行中斑撞异物侵入邻线影响邻践行车安全时,列车调度员(车站值班员)接到报告后,应立即通知()的列车停车,不再向邻线该区间放行列车,并通知有关部门按规定上道检查处理。

A.随车机械师

B.列车调度员

C.列车长

D.邻线尚未经过该地点

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