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[判断题]

在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护此题为判断题(对,错)。

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第1题
值班员开通进路前认真确认进路,防范电力机车带电进入()或进入

A.停电区

B.尽头线

C.无接触网线路

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第2题
工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线时,车站()在尽头线端设置红闪灯
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第3题
以下哪些情况不用设置红闪灯()
A.列车跟随末班车运行一个来回需设置红闪灯B.工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线、 终点站含站后辅助线、出入厂(段)线,车站不需在尽头线、 终点站站后辅助线后、出入厂(段)线设置红闪灯C.工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线、 终点站含站后辅助线、出入厂(段)线,车站需在尽头线、 终点站站后辅助线后、出入厂(段)线设置红闪灯D.全线开行工程车(含调试列车)作业时,车站不需在 作业区域两端设置红闪灯防护
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第4题
除哪些情况不需要设置红闪灯()

A.行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)组织时,运行线路两端可不需要设置 红闪灯

B.工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线、终点站含站后辅助线时、出入 场(段)线,车站不需在尽头线、终点站站后辅助线后、出入场(段)线设置红闪灯

C.全线开行工程车(含调试列车)作业时,车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护

D.开车作业时,原则上车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护

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第5题
A-B-A-001 2 2 3预铺法更换道岔施工,抬运施工用走行钢轨跨越邻线必须先通过()与车站联系,确认邻线无车并采取防联电措施后方可通过

A.施工负责人

B.驻站联络员

C.车站值班员

D.跟班领导

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第6题
A1类施工下列情况可不设置红闪灯:()

A.组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯

B.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯(如尽头线未设置终端阻挡信号机,则应设置红闪灯防护)

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第7题
在车站、专用线停运及过夜时,车列两端必须采取防溜措施,夜间在车组两端以()信号灯光防护,尽头线停留的车组仅对来车方向进行防护,车上应有司机留守。《工务轨道车使用管理办法》第61条

A.红色

B.白色

C.黄色

D.绿色

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第8题
下列2020年5月6日早班会信息不正确的是()

A.尽头线标识:10-22道A、B段尽头警示标志已喷刷完成,请车队司机在尽头线认真确认、注意控制速度,防止制动未及时事件发生

B.三号线调度中心计划在OCC大楼邀请乘务、客运进行三方桌面盲演,计划分成四批次 ,由夜班车队进行配合

C.盲演要求标准着装,车队做好准备,认真对待

D.5月份分中心每天均有主办及以上人员值班

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第9题
A1施工无需设置防护的情况有()

A.组织电客车或工程车出/回场、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

B.当作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯

C.全线动车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护

D.全线动车作业时,不需在两端设置红闪灯防护

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第10题
下列哪些情况,在相应施工区域不需要设置红闪灯()

A.组织工程车或调试车出/回场

B.列车转到其它线路

C.作业区域的一端属于尽头线

D.全线开行工程车或调试车

E.日检作业

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