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[单选题]

LKJ车载基础数据文件和车载控制文件的实验室模拟检验、LKJ控制功能运行试验,对其作业过程和参加人员应形成(),取得的结论须由主要参加人员签认。

A.记录

B.文件

C.共识

D.结论

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第1题
参与计算和控制的文件由()组成。

A.LKJ车载基础数据文件

B.LKJ车载控制文件

C.LKJ临时数据文件和LKJ临时控制文件

D.A+B+C

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第2题
由LKJ基础数据源文件编译生成、存储于LKJ,参与计算和控制的数据文件是()。

A.LKJ基础数据

B.LKJ基础数据源文件

C.LKJ车载控制文件

D.LKJ车载基础数据文件

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第3题
LKJ车载基础数据文件和车载控制文件的实验室模拟检验、LKJ控制功能运行试验,对其作业过程和参加人员应形成(),取得的结论须由主要参加人员签认。

A.记录

B.文件

C.共识

D.结论

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第4题
接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后,电务段可直接进行全程实验室模拟检验。()
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第5题
LKJ基础数据源文件是LKJ车载基础数据文件编译的基础()
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第6题
LKJ基础数据源文件是通过专用软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。()
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第7题
列车运行监控装置(LKJ)基础数据源文件中的数据交路、站名站号由路局电务处按()以及机车交路等要素统一规划和设置。

A.LKJ操作手册

B.LKJ技术规范

C.LKJ数据文件编制规范

D.车载监控室

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第8题
遇有LKJ数据换装,与车载LKJ数据配套的LKJ临时数据文件编辑软件相关数据需调整时,应同步安排调整升级()
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第9题
南昌铁路局2009年4月16日9时18分最终形成的车载基础数据文件的版本号命名为()。

A.200904160918

B.NC200904160918

C.NC0904160918_CZ

D.NC200904160918_CZ

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第10题
LKJ的警惕控制包括进站信号确认和周期警惕。经铁路管理部门确认可通过车载数据设置取消警惕控制功能。()
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第11题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上交流控制电源系统。()
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