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[单选题]

电机道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。

A.辙叉号数愈大速度愈高

B.辙叉号数愈大速度愈低

C.无关

D.不能确定

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第1题
道岔号数与辙叉角之间成()关系,道岔号数与列车侧向过车速度成()关系。
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第2题

道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。()

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第3题
道岔号数以辙叉号数N表示(N=cotα),辙叉角α越小、辙叉号数N越大,列车通过道岔速度,尤其是侧向通过道岔速度越低()。
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第4题
道岔号数以辙叉号数N表示(N=cotα),辙叉角α越小、辙叉号数N越大,列车通过道岔速度,尤其是侧向通过道岔速度越低。()
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第5题
用于侧向通过列车,在速度不超过50km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()号

A.8

B.10

C.12

D.18

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第6题
选择道岔辙叉号数时,用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()

A.7号

B.9号

C.12号

D.18号

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第7题
选择道岔辙叉号数时,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于()

A.9号

B.12号

C.30号

D.18号

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第8题
侧向容许通过速度主要决定因素是导曲线半径和()。

A.辙叉号数

B.道岔轨型

C.道岔结构

D.尖轨冲击角

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第9题
A-B-A-B-013 4 2 3用于侧向通过列车,在V≤50km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第10题
道岔号数与辙叉角的关系是:道岔号数越大()

A.辙岔角越大、通过速度越高

B.辙岔角越大、通过速度越低

C.辙岔角越小、通过速度越高

D.辙岔角越小、通过速度越低

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第11题
选择道岔辙叉号数时,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()

A.7号

B.9号

C.12号

D.18号

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