压力管道的安全操作,维护保养和故障处理是影响管道安全的重要因素。关于压力管道使用和维护安全技术的说法,正确的是()
A.高温管道在开工升温过程中需要进行热紧
B.低温管道在开工降温过程中需要进行冷紧
C.管道接头发生泄漏时不得带压紧固连接件
D.巡护检查项目应包括经典跨接、经典接地状况
E.进行焊接时,可将管道或支架作为电焊的接地线
ABCD
A.高温管道在开工升温过程中需要进行热紧
B.低温管道在开工降温过程中需要进行冷紧
C.管道接头发生泄漏时不得带压紧固连接件
D.巡护检查项目应包括经典跨接、经典接地状况
E.进行焊接时,可将管道或支架作为电焊的接地线
ABCD
A.未经安全知识教育和岗位操作技术培训的人员,禁止上岗或独自操作
B.废水处理站应建立安全运行巡回检查制度,岗位操作记录,设备运行、检修记录及事故处理记录
C.正常运行中,设备出现故障,可以攀爬越护栏或独自进入构筑物和设备内检查
D.在动力设备进行检修或事故处理期间,应对相应的区域、设备和对应的电器控制点设置安全警示牌,采取必要的安全措施,并加强现场安全监护
E.加强设备管理,做好各设施的维护保养工作,实行计划检修;每月一小修,一年一大修;发现问题及时处理,确保站内各设施能连续稳定运行
A.简单压力容器
B.叉车
C.惰性气体气瓶
D.工业压力管道
A.大型设备
B.压力管道压力容器
C.安全设备
A.大型设备
B.压力管道压力容器
C.安全设备
D.关键性设备
A.人的原因:不正当操作、冒险性操作、未经许可进行操作、习惯性不良操作是最常见的人的不安全因素
B.物的原因:机械设备设计存在缺陷、设备故障得不到及时维修、防护保险装置缺乏、设备维护保养不到位
C.管理原因:对安全工作认识不够、规章制度不健全不完善、安全工作落实不到位、管理方式存在缺憾和漏洞
D.遗传原因:由于工作人员的先天遗传原因致使工作人员心理缺陷导致成为事故倾向者
A.24
B.12
C.48
D.16
A.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定
B.安全检查信息管理系统操作
C.对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修
D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修,并做好记录
A.组织指导和监督机组人员对机械的安全使用和保养维护,严格执行安全操作规程和机械安全管理制度
B.负责组织填写机械的点检记录、运行记录、交接记录、故障记录和保养记录运等
C.掌握机械安全技术状况,提出维修计划和建议,积极配合维修人员进行缺陷处理和故障维修,保证机械始终处于完好状态
D.负责组织和参与安全教育和业务培训,不断提高机组人员的安全意识