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[单选题]

近期发生一起B-5605昆明短停送机左发两次点火不成功事件,机务部各部门应该注意哪些()

A.如遇发动机起动不成功时,注意观察发动机是否冒白烟,火星,黑烟等情况,如遇上述情况可能为发动机故障

B.技术服务处应进一步梳理《发动机起动故障处置预案》各节点的故障模式,原因及判断方法,提高故障判断的准确性

C.以上都对

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C、以上都对

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第1题
近期,国内某航发生一起不安全事件,机务执行A320NEO 飞机定检时发现该机左发内侧反推包皮贯穿性裂纹,损伤超标,且有补漆痕迹。初步认定该损伤发生在半年前,机务执行放襟翼工作时,发动机反推整流罩未收回,襟翼碰撞整流罩,事后未报告。该单位严重违反信息报送规定,触碰__()
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第2题
近期通报中提到的外站不安全事件有()

A.-5529飞机短停在虹桥机场,东航机务未经机组同意解锁驾驶门

B.-5318飞机在昆明航前,机场机务未将登机门手柄恢复到位

C.-5308飞机在重庆前服务门滑梯包脱出

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第3题
(A320)近期,公司A320机队发生一起起飞后爬升过程中出现燃油指示少于实际油量700-800kg的事件。针对这一现象,空客曾发布相关TFU28.42.00.063,下列说法正确的是()

A.此燃油指示误差通常发生于巡航阶段,下降时逐渐恢复正常

B.部分FQIC在设计时就存在400kg误差

C.部分FQIC在实际运行最大报告有900kg的指示误差

D.部分FQIC在空客模拟中,出现最大误差为1.4T

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第4题
根据《民航局安全运行形势分析汇报(2020年第5号)》,以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是()

A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤

B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地

C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤

D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件

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第5题

2019年9月1日,B-6570飞机在西安咸阳国际机场222机位执行左发试车工作时,发动机尾流吹动尾部209机位梯架,梯架移动后与首都航B-6859飞机右外侧后缘襟翼发生刮碰。此事件构成一起()事件。

A.严重差错

B.一般差错

C.非等级事件

D.地面事故征候

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第6题
关于医院获得性肺炎,下列说法不正确的是()。

A.早发医院获得性肺炎(入院>2天~<5天发生)病原体以多重耐药菌为主

B.抗菌治疗前先采取痰标本进行涂片革兰染色检查及培养

C.推荐选用头孢曲松,或左氧氟沙星、环丙沙星、莫西沙星等氟喹诺酮类药物

D.疗程根据不同病原菌、病情严重程度、基础疾病等因素而定

E.参照本地区、本医院近期病原学资料最为重要

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第7题
近期多次出现送机作业及牵引飞机联络不畅的问题,工作者需关注并落实以下()

A.牵引飞机人员在送机作业或牵引飞机时,与牵引车司机通过语言明确指令,并确认司机正确理解

B.在接机准备时,必须确认下段航班是否为外籍机组

C.在执行外籍机组送机作业时,航线处必须安排英语水平较高的维修人员进行,防止因为语言障碍导致指令理解错误

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第8题
客人包车独立成团,并且当天晚上含送机,旅游参观结束后,导游应该同司机一起送客人到机场才算行程结束,特殊情况下需征得客人同意后才能提前下车()
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第9题
航前,短停送飞机后()。

A.双发启动完毕5分钟后维护人员才能离开机坪

B.飞机离地5分钟后才能离开机坪

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第10题
遇有下列情况,应适当增加巡检次数()。

A.等级高,恢复时限短的重要集团客户电路

B.电路近期运行质量较差,故障重复率高

C.多次发生不明原因障碍

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第11题
近期,公司发生哪些事故()

A.哈龙1301回收过程中发生一起哈龙1301喷出导致人员胯部擦伤事故

B.东一承包商受伤事故

C.3.28工程技术中心八车间溴化釜泄露、人员灼伤事故

D.4.3东六车间三水六氟丙酮灼伤事故

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