题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用（）、（）、（）车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换

A.16型

B.13号

C.13A型

D.13B型

答案

BCD

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更多“牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时…”相关的问题

第1题

交叉支撑转向架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。更换时三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间80mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56～58mm，侧架滑槽高度(不含磨耗板)小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用，装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。()

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第2题

焊装牵引梁磨耗板，上部须两侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各两段。（）

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第3题

转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于()时更换为新品。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第4题

构架式转向架轴箱磨耗板焊缝开裂时须清除原焊波后焊固，裂损或磨耗大于()时更换，丢失时补装。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。()

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第6题

转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修;摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题

构架式转向架轴箱磨耗板焊缝开裂时须清除原焊波后焊固，裂损或磨耗大于2mm时更换，丢失时补装。磨耗板材质为27SiMn，硬度须为45～50HRC。清除焊波或切除磨耗板时应采用碳弧气刨。焊装磨耗板时应正位，并与母材平面密贴，局部间隙不大于1.5mm。()

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第8题

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。滑槽磨耗板材质为27SiMn，硬度须符合规定，规格为(167±1)mm×700-1.5(内档65+2-1)mm×(7～12)mm，更换时须三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56～58mm，侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。()

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第9题

更换牵引梁内侧磨耗板时，须符合规格()。

A.250×140×10mm

B.250×140×12mm

C.204×204×10mm

D.204×204×12mm

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第10题

转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板(1)焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修;摇枕旁承磨耗板(1)裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合图样QCZ174-40-02;焊装磨耗板之前摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平，磨耗板与摇枕须按要求段焊。焊后磨耗板上平面的平面度为0.5mm，不平时修磨;焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于13mm。焊后焊缝不得高于磨耗板表面或侵入摇枕导向凹槽，否则磨平。()

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第11题

C63(A)牵引梁内侧磨耗板材质为()。

A.Q235-A

B.Q345B

C.Q215-AF

D.27SiMn

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