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[判断题]

无砟轨道相邻墩台基础工后沉降量差限值为 15 mm()

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第1题
无砟轨道相邻墩台基础沉降量差工后沉降量限值()mm

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题
高速铁路有砟轨道工后,墩台基础均匀沉降量限值为()

A.30mm

B.35mm

C.40mm 50mm

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第3题
桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于()mm;无砟轨道路基工后沉降值不应大于()mm。

A.20mm10mm

B.20mm15mm

C.30mm10mm

D.30mm15mm

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第4题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降不应大于5mm。()
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第5题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第6题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()毫米。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题
发现无砟轨道上拱或下沉,()、()、()、()墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,派人看守

A.路基沉降

B.边坡溜坍

C.崩塌落石

D.桥涵沉降

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第8题
在ZK竖向静活载作用下,无砟轨道相邻梁跨间(梁端悬出长度≤0.55m),桥梁梁端竖向转角限值θ1£«θ2≤()。

A.1.0‰

B.1.5‰

C.2.0‰

D.3.0‰

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第9题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,一般地段工后沉降≤()mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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第10题
新建有砟桥面的桥梁,墩台均匀沉降量不得大于()。A.100mmB.90mmC.80mmD.70mm

新建有砟桥面的桥梁,墩台均匀沉降量不得大于()。

A.100mm

B.90mm

C.80mm

D.70mm

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第11题
依据结构维修规程,关于桥梁最大裂缝限值的要求,墩台、台帽、盖梁中无筋墩身处于经常受侵蚀性环境水影响为()mm。
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