关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的是()
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.支挡工程基础施工时,应采用全面拉槽的方式,并及时回填
D.牵引式滑坡处置宜采用滑坡减重法
E.各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下,并嵌入稳定地层
ABE
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.支挡工程基础施工时,应采用全面拉槽的方式,并及时回填
D.牵引式滑坡处置宜采用滑坡减重法
E.各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下,并嵌入稳定地层
ABE
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.支挡工程基础施工时,应采用全面拉槽的方式,并及时回填
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下,并嵌入稳定地层
A.滑坡整治宜在旱季施工
B.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水
C.滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载
D.采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自下而上进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载
E.采用加填压脚方案整治滑坡时,可以因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口
A.滑坡整治宜在旱季进行
B.应在滑坡边缘一定距离外,修筑一条或数条环形截水沟
C.滑坡体未处治之前,严禁在滑坡体上增加荷载
D.削坡减载时,减载应自下而上进行
E.采用加填压脚方案时,只能在抗滑段加重反压,可堵塞原有地下水出口
A.原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方
B.土层填筑后,立即采用8吨级压路机碾压
C.填筑前,应妥善处理井穴、树根等
D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300毫米以上才能用压路机碾压
A.半填半挖地段,挖填方交界处不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加 20%~30%
C.当填筑至路床底面1m 时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程
A.重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工
B.路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设2%——4%的排水横坡
C.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石
D.挖方边坡应一次挖到设计坡面
A、半填半挖地段、填挖方交界处可以在冬期施工
B、冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
C、当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E、河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.工务处
D.站段
A.铁道总公司
B.线路车间
C.工务段
D.铁路局集团公司
A.隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
B.一般情况下,每循环进尺宜控制在2.0~2.5m
C.防岩爆错杆可采用能及时受力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m
D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭