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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于787飞机在地面EICAS出现NO AUTOLAND状态信息故障处置,下列说法正确的是()

A.针对NO AUTOLAND状态信息一般伴有无线电高度表故障信息,故障处理时可优先检查无线电高度表天线表面及附近是否有水迹或污染并清洁,输入一个航班计划检查信息是否清除B.如信息未清除,复位相应无线电高度表跳开关完成无线电高度表系统测试,根据测试信息参照FIM进一步排故C.无线电高度表天线表面的水迹或污染和天线下方地面的积水等情况,可能会改变无线电高度表天线反射的路径影响对距离的正确计算,两部无线电高度表经比较计算高度值超出了规定范围将输出超范围、无效、天线开路等故障信息,进而触发NO AUTOLAND EICAS状态信息
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C

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第1题
关于APU的防火功能,下面说法正确的是()。

A.拉出APU灭火手柄后,向左旋释放1号灭火瓶,右旋释放2号灭火瓶

B.APU火警探测系统两条探测回路故障时,EICAS将上显示“FIRESYSFAULT”

C.飞机在地面状态时,APU防火控制盒默认采用自动模式,在飞行状态时,将会根据飞机状态决定是否开启自动模式

D.拉出APU灭火手柄后,将自动闭合APU燃油切断阀、APU引气关断阀和APU应急停车继电器

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第2题
在地面起动发动机时,出现什么现象需要立即执行熟记动作中断起动而不需要等待EICAS信息的出现()

A.GT超温

B.滑油压力不上升

C.N2无法稳定在慢车

D.机务报告尾喷管失火

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第3题
关于飞机灭火系统下面说法错误的是:()。

A.发动机灭火瓶安装在左主轮舱左后上角

B.两个发动机灭火瓶可以为同一台发动机灭火

C.当前后货舱出现火警时,可以从驾驶舱操作相应货舱灭火控制电门给该货舱灭火。飞机在地面时,一旦APU出现火警可以从右主轮舱后壁板APU灭火控制面板给APU灭火

D.发动机灭火瓶释放后,驾驶舱没有任何指示

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第4题
备用发动机指示器选择器放在“AUTO”位时,什么情况下可以看到发动机备用指示?()

A、AC电源失去时

B、在地面,任一EICAS显示屏失效且选择了状态页面时

C、EICAS失效时

D、上述A、B和C

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第5题
《飞机维修牵引流程》中牵引飞机与停放的飞机或移动中的障碍物的净距要求正确的是()

A.翼展在 24 米以下的飞机的净距不小于 3 米

B.翼展在 24 米~36 米的飞机的净距不小于 4.5 米(例如 737,320系列飞机)

C.翼展在 36 米以上的飞机净距不小于 7.5 米(例如 767-300,A330,A340 和 787 飞机)

D.翼展在24米以下的飞机的净距不小于4.5米

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第6题
厦航787飞机共有238个座位()
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第7题
飞机在地面并且两台发动机都关车时,如果出现APU火警,APU灭火瓶不会自动释放,需要人工释放。()
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第8题
空客飞机综合电子仪表系统主要由EFIS和()组成。

A.EADI

B.EHSI

C.EICAS

D.ECAM

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第9题
本组 C同学授权如下:787ME B级,787 AV A级,且熟悉所牵引飞机上相关设备的使用方法,请问C同学从规章MF/7803-1<飞机牵引与滑行工作程序>上理解,他能否作为787牵引时的机上人员()
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第10题
飞机在脱离地面效应区时,将()

A.出现短暂的机头下俯变化

B.经历诱导阻力增大的过程,需要更大的拉力

C.需要减小迎角,以保持相同的升力系数

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第11题
787机型,如滑梯不能充气或滑梯漏气,需要4名援助者将滑梯当作绳索先下飞机,抓住滑梯底部两侧的拉手,拉紧滑梯使其作为软梯供旅客撤离飞机()
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