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[单选题]

远景X3采用笼式承载车身,高强度钢材使用占比超过%()

A.40

B.42

C.46

D.48

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A、40

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第1题
在平台运用上全新发运使用的PTA平台有哪些优点()

A.车身强度更高

B.采用更多新材料,如铝合金,高强度钢材,复合材料

C.兼容48v微混系统,油耗更低

D.成本更高导致车价更贵

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第2题
对于车身材料使用,描述正确的是()

A.在车身上使用铝材,对于客户来说意义重大

B.虽然有些车型会在车门或机盖上采用铝材,但车身为了保证自身强度,还是会使用高强度钢材

C.曾经以使用全铝车身为傲的AudiA8L也已经在新款车型上放弃了全铝车身的工艺

D.铝制车门更软,所以维修起来更加方便

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第3题
对于车身材料的使用问题,描述正确的是()

A.部分车型会在车门或机盖上采用铝材,但车身为了保证自身强度,还是会使用高强度钢材

B.曾经以使用全铝车身为傲的AudiA8L也已经在新款车型上放弃了全铝车身的工艺

C.铝材质的车门翼子板等,在维护时更加容易,减少了客户的后期维护成本

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第4题
按车身承载情况分类,货车一般采用()

A.非承载式

B.承载式

C.车架式

D.载货式

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第5题
高强高性能混凝土具有高强度、高弹模、高耐久性和高耐磨性等综合优势,但其脆性的特性也成为阻碍
其应用的缺陷,尤其是C80以上的混凝土,在考虑脆性折减系数以后,承载能力方面的优势并不明显。若要提高它的延性,可以使用钢材(钢管混凝土、钢骨混凝土以及钢纤维混凝土)。()
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第6题
轿车一般采用()结构类型的车身

A.非承载式;

B. 承载式;

C. 车架式;

D. 二厢式;

E. 三厢式

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第7题
高强高性能混凝土具有高强度、高弹模、高耐久性和高耐磨性等综合优势,但其脆性的特性也成为阻碍其应用的缺陷,特别是C80以上的混凝土,在考虑脆性折减系数以后,承载能力方面的优势并不明显。若要提高它的延性,可以使用钢材(钢管混凝土、钢骨混凝土以及钢纤维混凝土)。()
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第8题
不利于防止硫化氢腐蚀的措施是:()

A.使用高强度钻杆

B.提高钻井液的PH值

C.采用防硫化氢的钢材

D.增大泥浆密度

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第9题
全新RDX采用Acura首创的“__”车顶结构,能够使外部车顶板更加坚固,在拥有大型全景天窗的同时,又不会牺牲车顶强度或整体刚度,保证车身的刚度和安全性能()

A.加强梁式

B.卷边式

C.承载式

D.环绕式

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第10题
对于奔驰G级车越野性能,以下描述错误的是()

A.奔驰G级车配备的三把牙嵌式机械差速锁,是征服一切不可能之路的越野保障

B.采用双梯形车架和非承载式车身,能够吸收颠簸冲击,车身刚性硬度增加了55%

C.奔驰G级装备的"越野低速档"能够将传动比调整为1:2.93,增强3倍扭力脱困

D.奔驰G级离地间隙达到:240mm,涉水深度:600mm,接近角:约31度

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第11题
汽车车身按车身的受力情况不同可以分为()。

A.非承载式车身

B.半承载式车身c.承载式车身

C.轿车车身

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