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[填空题]

钢轨探伤探头内加装的调谐线圈其主要作用是使探头的谐振频率与仪器电脉冲激励频率相()。

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第1题
如果探测50kg/m钢轨使用的两只70°探头分别为前内70°、前外70°,另两只分别为后外70°、后内70°,一只70°直打,可以实现轨头的全断面探伤。()
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第2题
采用斜探头对钢管作周向接触法探伤时,钢管内外径之比越小,入射角允许范围越小。()
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第3题
在筒身外壁作曲面周向探伤时(r,R为简体的内、外半径),斜探头(β为折射角)的临界角应满足:()

A.sinβ≤

B.sinβ≥

C.tgβ≤

D.tgβ≥

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第4题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第5题
钢轨探伤中为有效发现15°左右的螺孔裂纹最好采用()探头。

A.37°   

B.小角度   

C.K1   

D.K1.5   

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第6题
37°探头钢轨探伤时,普通线路正常状态下,非螺孔裂纹回波显示有()波、()波、()波。
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第7题
弹簧减振装置:转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置,其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对,并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。()
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第9题
0°探头普通线路钢轨探伤中非缺陷伤回波有()和()波。
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第10题
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为()。

A.3.5MHz

B.2.25MHz

C.1.25MHz

D.1MHz

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