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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列有关海运运价说法正确的是()。

A.海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系

B.理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的,但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况

C.班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价

D.理论上海运运价以运输成本为上限

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第1题
下列关于集装箱运费说法不正确的是()。

A.集装箱海运基本运费的计算办法可以与普通杂货班轮运输的基本运费计算办法相同

B.均一包箱费率是每个集装箱不细分箱内所装货物种类,物重量或尺码(重量在限额之内),统一收取的运价

C.每一提单不足1运费吨时,通常按l运费吨计收运费

D.整箱货海运运费计算是按包箱费率计算

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第2题
有关加拿大特点的说法正确的是()

A.由南向北,自然带由亚寒带森林带逐渐变为草原带

B.河流结冰期长有凌汛,主要靠积雪融水和雨水补给

C.海岸线漫长,海运、河运发达

D.越往北,土壤层越深厚,有机质含量越高

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第3题
下列有关国际海运项下购付汇及外汇帐户管理的说法错误的是().

A.经外经贸部门批准有进出口经营权的企业不得直接向境外运输企业支付国际贸易项下海运运费及相关费用

B.船运公司向境外支付国际运输项下的港口费用、燃料费等运输相关费用时,应当凭发票或支付清单等相关凭证,从其外汇帐户中支付,不得购汇支付。

C.经国家外汇管理局或其分支局(以下简称外汇局)批准,货代公司、船代公司、船运公司可开立国际海运专用外汇帐户。

D.经外经贸部门批准有进出口经营权的企业可以直接向境外运输企业支付国际贸易项下海运运费及相关费用

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第4题
有关日本疆域的说法,错误的是()

A.海岸线曲折,多优良港湾

B.与其他国家有漫长的陆上国界

C.日本的位置对造船、海运十分有利

D.日本位于亚洲东部

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第5题
与世界上许多国家相比,我国的地理位置有很多优越性。下列说法正确的是()

A.与俄罗斯相比,我国气候更寒冷

B.与印度尼西亚相比,我国气候更炎热

C.与蒙古相比,我国有丰富的海洋资源和便利的海运条件

D.与日本相比,我国气候受海洋影响更显著

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第6题
下列关于中转联程说法错误的是()

A.查询中转产品政策指令: NFD:航段/航班日期/ZH

B.产品适用舱位:T舱

C.运价基础是:T+T/T+多

D.儿童不适用

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第7题
关于航空运价下列说法错误的有()。

A.45kg以上货物重费率越低

B.45kg以上货物越重费率越高

C.特种货物运价低于普通货物运价

D.特种货物运价高于普通货物运价

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第8题
一般说来,集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分,运价本与提单发生矛盾时,则以提单为准。()
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第9题
一般讲来,集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成局部,当运价本与提单发生矛盾时,那么以提单为准。()
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第10题
一般说来,集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成局部,当运价本与提单发生矛盾时,则以提单为准。()
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第11题
下列关于铁路运输价格管理权限划分的说法中,错误的是()。

A.国家铁路的旅客票价率和货物、包裹、行李的运价率由国务院铁路主管部门会同国务院价格主管部门拟定,报国务院批准

B.国家铁路的旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准由国务院铁路主管部门规定

C.国家铁路的特定运营线的运价率、特定货物的运价率和临时运营线的运价率由国务院铁路主管部门商国务院价格主管部门同意后规定

D.铁路专用线共用的收费标准,由省级人民政府价格主管部门规定

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