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[单选题]
空域是航空器运行的环境，也是宝贵的资源。国务院中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空城管理改革预计划分三类空城为（）。
A.管制空域、监视空城和报告空域
B.管制空城、非管制空域和特殊空域
C.营制空域、非管制空域和报告空域
D.监视空域、非监视空域和报告空域
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A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素
B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误
A.岩石和矿物是组成地球的重要资源，也是人们生产和生活的宝贵资源
B.岩石是不能再生的，因此我们要很好地保护、合理地利用岩石和矿物
C.矿产资源属于国家，任何组织和个人不得私自开采
D.岩石和矿物取之不尽，用之不竭
B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
