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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门；其它车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在《站细》内规定。（）

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更多“车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，发电车由车辆乘务…”相关的问题

第1题

正常情况下，正线、到发线上的停留车辆不得使用（）进行防溜。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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第2题

高铁区段，遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时，可顺延使用下一车辆人力制动机（顺延不得超过（)辆)，最外端仍应采取铁鞋（按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（)防溜。

A.木止轮器

B.防溜枕木

C.防溜铁鞋

D.放风制动

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第4题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第5题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第6题

对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时，不得（），应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机，防止分离车辆溜逸。

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第7题

在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在最外方一端采取铁鞋和人力制动机双防溜措施，分组停留时，中间车组须采取防溜措施。（）

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第8题

电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应该使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机。（）

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第9题

使用铁鞋（止轮器)防溜时，鞋尖（止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。（)

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第10题

衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）

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第11题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否()，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.有曲线

B.有坡道

C.有占用

D.有防护

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