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[单选题]

我车间凝结器与汽轮机排汽口的连接为()。

A.法兰盘连接

B.波纹管连接

C.胶皮软连接

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第1题
凝结器排汽温度升高,汽轮机排汽压力()。

A.升高

B.降低

C.不变

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第2题
凝结器真空形成的主要原因是()。

A.汽轮机的排汽凝结成水,体积骤然缩小

B.抽气器的卷吸作用

C.凝结水泵将凝结水不断抽出

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第3题
凝结器真空降低,排汽温度与凝结器端差的变化趋势是()。

A.排汽温度升高,端差降低

B.排汽温度降低,端差降低

C.排汽温度升高,端差升高

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第4题
为什么汽轮机有的采用单个排汽口,而有的采用几个排汽口?
为什么汽轮机有的采用单个排汽口,而有的采用几个排汽口?

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第5题
下列哪项不属于凝汽器的作用()

A.在汽轮机排汽口建立并维持真空

B. 回收凝结水

C. 加热

D. 除氧

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第6题
我车间汽轮机调速汽阀有()只。

A.四只

B.五只

C.六只

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第7题
凝结器真空降低()。

A.排汽温度升高,端差降低

B.排汽温度降低,端差降低

C.排汽温度升高,端差升高

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第8题
凝结器的作用是()。

A.建立并保持真空,将排汽凝结成水

B.建立真空,将排汽凝结成水

C.保持真空,将汽机排汽凝结成水。

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第9题
汽机运行中凝结器管板赃污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差则减少。()
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第10题
汽机排汽在凝结器凝结过程可以近似看做变压、变温凝结放热过程。()
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第11题
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环水冷却水出口温度之差。()
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