A.符合城市规划的合理布局
B.地点适中,方便旅客集散和换乘
C.与城市交通系统联系密切,车辆流向合理,出入方便
D.有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件
E.站址可选择在低洼地区,但不能选择在有断层滑坡、沼泽和泥石流区
运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等,这就是运输布局要考虑的()
A.地形因素
B.气候因素
C.地质因素
D.水文条件
A.建在地势低洼处
B.避开易燃易爆环境
C.建在企业的下风侧
D.设在人员密集的场所
A.过渡性安置点应当设置在交通条件便利、方便受灾群众恢复生产和生活的区域,并避开地震活动断层和可能发生严重次生灾害的区域
B.实施过渡性安置应当尽量保护农用地,并避免对自然保护区、饮用水水源保护区以及生态脆弱区域造成破坏
C.地震灾区内需要异地新建的城镇和乡村的选址以及地震灾后重建工程的选址,应当符合地震灾后恢复重建规划和抗震设防、防灾减灾要求,避开地震活动断层或者生态脆弱和可能发生洪水、山体滑坡和崩塌、泥石流、地面塌陷等灾害的区域以及传染病自然疫源地
D.少数民族聚居的地方的地震灾后恢复重建,可以不尊重当地群众的意愿
A.新建中小型工业,货运量小,投资少,为迅速上马,应尽可能利用原有交通设施,要靠近铁路接轨站、码头、公路进行布置
B.采用铁路运输的工业企业用地要布置在便于接轨的地段
C.易燃、易爆危险性的企业,要求远离居住区、铁路、公路、高压输电线等,厂区应分散布置,同时还须在其周围设置特种防护地带
D.利用重力运输的水泥厂、选矿厂应设于山坡地,对安全要求很高的厂宜布置于山坳或丘陵地带
E.山地城市的工业用地应特别注意,不要选址于滑坡、断层、岩溶或泥石流等不良地质地段
A.帷幕中心线上
B.基岩破碎、断层与裂隙发育、强岩溶等地质条件复杂的部位
C.末序孔注人量小的孔段附近
D.钻孔偏斜过大、灌浆过程不正常等经分析资料认为可能对帷幕质量有影响的部位
E.防渗要求高的重点部位