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[判断题]

处置高铁灾害事故途中应主动联系“一个中心、五个关键人”,即事故高铁列车所属的调度指挥中心,就近停靠站站长、事故列车长、机械师、供电网现场防护员和辖区铁路派出所所长。()

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第1题
接到铁路事故应急救援报警后,途中应主动联系“一个中心、五个关键人”,即事故高铁列车所属的调度指挥中心,就近停靠站站长、()、机械师、供电网现场防护员和辖区铁路派出所所长。

A.事故机车乘务员

B.事故机车驾驶员

C.事故列车长

D.乘客

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第2题
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:旅客列车运行途中,列车长应注意观察列车运行情况,发现列车()等情况,应及时联系司机,了解列车具体晚点原因和时分。

A.紧急制动

B.晚点

C.晚点,临时停车,缓行

D.缓行

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第3题
危化品运输车灾害事故处置中,危化品运输车行进途中发生轮胎着火,必须迅速果断的将轮胎火灾扑灭,并持续冷却轮毂至常温。()
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第4题
辖区消防救援站指挥员应及时联系报警人或事故单位,在行进途中,进一步了解危险化学品的种类和数量、被困人员、是否存在爆炸物品、灾情变化发展等情况,迅速查询危险化学品相关信息,预判灾情发展态势,确定处置对策,明确任务分工。()
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第5题
总队、支队全勤指挥部在出动途中,及各级作战指挥中心在调度过程中应主动界入,持续提醒()。

A.安全注意事项

B.作战安全要素

C.现场灾害类型

D.安全工作职责

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第6题
消防救援队伍依法承担重大灾害事故和其他以()为主的应急救援工作,主动适应全灾种、大应急任务的需要,在政府统一领导下,积极参加地震、洪涝、台风、山体滑坡、泥石流、森林草原火灾、重大环境污染等自然灾害和事故灾难应急处置工作。

A.保护财产损失

B.保护珍贵建筑

C.救助人民群众

D.抢救人员生命

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第7题
化工装置灾害事故处置,在管沟两侧注入泡沫灭火剂,空间大时可用高倍数泡沫实施灭火。不可以两侧封堵,注入氮气,惰化、抑制、窒息灭火。()
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第8题
隧道交通事故特点为()。

A.事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度

B.事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大

C.易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援团难

D.人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难

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第9题
处置公路隧道灾害事故,一般的情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。()
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第10题
处置公路隧道灾害事故,一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外()侧。

A.右

B.左

C.前

D.后

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第11题
化工装置灾害事故处置中,选择集结点,应避开()、腐蚀、放射源等的风险区域。

A.流淌火

B.毒害

C.爆炸冲击波

D.物体抛射

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