A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现,可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值
B.构件抗裂检验中,当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时,应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值
C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测
D.对正截面裂缝,应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝,应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时,应在构件侧面量测
A.增大钢筋截面积
B.在钢筋截面面积不变的情况下,采用较小直径的变形钢筋
C.提高混凝土强度等级
D.增大构件截面尺寸
A.受拉主筋处裂缝宽度达到1.5mm或钢筋应变达到0.01
B.沿冲切锥面顶、底的环状裂缝
C.构件的受拉主筋断裂
D.受压构件的混凝土受压破碎、压溃
A.应进行抗浮构件的受拉承载力、抗拔承载力、筋材受拉承载力计算,以及受压工况时的受压承载力验算
B.应进行抗浮结构及构件的整体稳定性验算
C.应进行变形、裂缝验算
D.应进行地下结构底板的受冲切、受弯、受剪及局部受压承载力验算
A.构件斜裂缝出现后,由于箍筋的受力,限制了斜裂缝的开展,使荷载仍能有较大的增长
B.斜裂缝出现后,受较多箍筋的约束,形成了多条大致平行的斜裂缝
C.当荷载增加到某一数值时,会在几条斜裂缝中形成一条主要斜裂缝,即临界斜裂缝,临界斜裂缝形成后,梁还能继续增加荷载
D.斜裂缝一旦出现,箍筋立即达到并超过屈服点,产生脆性破坏