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[单选题]

根据AC-121-50R1《地面结冰条件下的运行》规定,下列哪个说法不正确:()。

A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;

B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。

C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。

D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。

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第1题
只要存在或预计存在结冰条件,在双发起动后必须立即接通发动机防冰,且整个地面操作中保持接通状态()
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第2题
除非飞机在与批准的地面除冰程序一致的 II 和 IV 型除冰液保护下,在发动机起动后至起飞之间,若存在或预计存在结冰条件,整个地面操作要接通机翼防冰()
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第3题
发动机防冰系统正常情况下:()。

A.仅会在空中运行并且在结冰条件下完全自动工作。

B.在地面不能工作以防对缝翼造成损坏。

C.当选择为ON时,会减少慢车N1值。

D.由飞行员通过ENG1和ENG2防冰电门进行人工控制。

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第4题
当外界大气温度(OAT)(在地面)或全温(TAT)(在空中)为 10℃或更低且出现下列哪项情况时可视为结冰条件()

A.存在能见水汽(云、能见度小于等于 1 英里即 1600 米的雾,雨、雪、冻 雨、冰晶等等)

B.停机坪、滑行道或跑道上有冰、雪、融雪或积水

C.全选

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第5题
坠海淹溺事故的发生受哪些不良环境条件影响可能性会增大()

A.大风

B.地面湿滑

C.地面结冰

D.光线不足

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第6题
暴雪、道路结冰及霜冻主要影响范围包括()。

A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等,影响列车运行。

B.地面积雪湿滑,容易导致人员滑到摔伤。

C.户外检修作业人员行走不便,作业困难,容易摔伤。

D.道路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故

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第7题
冷藏库的清洁范围包括货架、冷风机、天花板、地面等;冷藏柜的设备一级保养范围包括出风回风口、层板网络玻璃、结冰处、设备表面等。()
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第8题
下列现象中属于汽化现象的是()

A.衣箱里的樟脑球过一段时间会变小

B.雨后地面变干

C.夏天,冷饮杯外壁出现小水珠

D.冬天,河水结冰

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第9题
冷藏库的清洁范围包括货架、冷风机、天花板、地面等;冷藏柜的设备一级保养范围包括出风回风口、层板网格玻璃、结冰处、设备表面等。()
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第10题
(石)下列现象中属于升华的是()

A.初春,冰冻的河流开始融化

B.盛夏,盛冷水的杯壁出现水珠

C.深秋,屋顶和地面出现了霜

D.寒冬,晾在室外结冰的衣服变干

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第11题
下列现象中属于升华的是()

A.初春,冰冻的河面开始熔化

B.盛夏,盛冷饮的杯外壁出现水珠

C.深秋,屋顶和地面出现了霜

D.寒冬,晾在室外结冰的衣服变干

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