如果结果不匹配，请 
更多“钢质内河船舶入级与建造规范中规定，横向舱壁的间距应不大于舱深…”相关的问题
第4题
按照我国《钢质海船入级规范》中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值（50Hz)时，即在（)范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。
A.±2.5%
B.-10～+5%
C.47.5～52.5Hz
D.45～55Hz
第7题
按照我国《钢质海船入级规范》规定，发电机的自动调压系统应该满足：发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在()以内，恢复时间应在()以内。
A.±20%/3s
B.±15%/1.5s
C.±30%/1s
D.±25%/2s
第8题
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图（均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外： (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
第9题
按照我国《钢质海船入级规范》规定，发电机的自动调压系统应该满足：发电机()额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在15%以内，恢复时间应在1.5s以内。
A.突加或突减20%
B.突减50%
C.突加或突减50%
D.突加50%
第10题
根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》（2013修订稿)的要求，下列哪些船舶在变更船舶检验机构时，双方船舶检验机构可通过协商适当减免图纸要求？（)
A.2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;
B.2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;
C.2004年8月1日建造完工的内河杂货船;
D.2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;
第11题
某设计单位于2007年1月1日向船舶检验机构送审了一套5000t近海散货船图纸，请问其依据的规范（法规、规则)有哪些？（)
A.《国内航行海船法定检验技术规则》2004
B.《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报
C.《国内航行海船建造规范》2006
D.《内河船舶法定检验技术规则》2004
