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第1题
下列有关燃气轮机发展趋势的说法中有误的是（)。
A.目前燃气轮机发展的总趋势，倾向于搞双轴和三轴燃气轮机这两种方案。
B.为了改善机组的经济性，就趋向于采用高级的合金材料和先进的冷却方式，使燃气初温能够提高到1000~1200℃左右。
C.为了扩大机组的稳定工作范围，则可以在压气机的前几级采用可转导叶的结构，并在级间放气。
D.为了简化机组的整体结构，则可以采用双支点转子的结构方案等。
第2题
对于涡轮冷却，以下正确的说法是()。
A.高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片部流道进行冷却
B.高压涡轮导向叶片不需冷却
C.涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
D.涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
第10题
关于全新M254发动机，相比上一代的M264发动机的技术升级，以下描述正确的是？（）
A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
B.与梅赛德斯AMGF1车队合作开发的新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.曲轴表面通过电磁加热到900°C淬火，硬度增加一倍
D.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
