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普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距怎样设置?

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第1题
关于钢纤维混凝土路面,下列说法错误的是()A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低

关于钢纤维混凝土路面,下列说法错误的是()

A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维

B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维

C钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面

D缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝

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第2题
关于钢纤维混凝土路面,下列说法正确的有() A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一

关于钢纤维混凝土路面,下列说法正确的有()

A 钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维

B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维

C 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面

D 缩缝间距可以增至15~30 m,可以不设胀缝和纵缝

E 一般不作为旧混凝土路面的罩面

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第3题
钢纤维混凝土路面铺筑完成后应立即开始养护,日平均温度小于等于5℃施工的钢纤维混凝土路面应采取()。

A.蒸汽法养护

B.养生液法养护

C.自然养护

D.保温保湿养护

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第4题
钢纤维混凝土路面厚度可以减薄(),而缩缝间距可以增至()m。A10%~30%;5~15B10%~30%;15~30C30%~50

钢纤维混凝土路面厚度可以减薄(),而缩缝间距可以增至()m。

A10%~30%;5~15

B10%~30%;15~30

C30%~50%;5~15

D30%~50%;15~30

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第5题
钢纤维混凝土(SFRC) 具有优良的抗裂性、抗弯曲特性、 ()、耐疲劳性等特点,因而特别适用于公路路

钢纤维混凝土(SFRC) 具有优良的抗裂性、抗弯曲特性、 ()、耐疲劳性等特点,因而特别适用于公路路面、桥面、机场跑道等工程中。

A抗冲击性、

B脆性、

C温缩性、

D抗渗性

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第6题
关于钢筋混凝土路面,下列说法正确的有() A 钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢

关于钢筋混凝土路面,下列说法正确的有()

A 钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面

B 设置钢筋网的主要目的是增加板的抗弯强度

C 钢筋混凝土面层所需的厚度小于素(无筋)混凝土面层厚度

D 配筋是按混凝土收缩时将板块拉在一起所需的拉力确定

E 为使板内应力尽可能分散,宜采用大直径钢筋

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第7题

现场道路的面层需硬化,路面要平整、坚实,可以采用()便于回收利用。

A.现浇混凝土

B.钢板

C.预制钢筋混凝土大板

D.渣土

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第8题
普通混凝土路面是我国采用的最广泛的一种水泥混凝土路面结构。()
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第9题
路面水泥混凝土以()为设计指标,普通水泥混凝土以()为设计指标。
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第10题
碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,下列说法错误的是()A节省大量水泥B施工速度快C强度

碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,下列说法错误的是()

A节省大量水泥

B施工速度快

C强度高

D养生时间长

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第11题
关于水泥混凝土预制块捕砌的路面,下列说法错误的是()A水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水

关于水泥混凝土预制块捕砌的路面,下列说法错误的是()

A水泥混凝土预制块铺砌路面块料由普通水泥混凝土材料预制而成

B混凝土预制块捕砌的路面具有结构简单、价格低廉、能承受较大的单位压力

C比较广泛地用于铺筑人行道、堆场、停车场、街区道路、次要道路

D这种路面结构由面层、砂整平层和基层组成

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