关于站台门系统PSC工作原理的描述,以下说法正确的是()。
A.PSC不仅可以与信号系统,PSL,IBP进行信息交互,也可以与LCB进行信息交互
B.站台门系统PSC的电源来自站台门系统控制电源
C.站台门系统PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视,并可对站台门系统单扇门单元进行远程操控
D.站台门系统PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互
A.PSC不仅可以与信号系统,PSL,IBP进行信息交互,也可以与LCB进行信息交互
B.站台门系统PSC的电源来自站台门系统控制电源
C.站台门系统PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视,并可对站台门系统单扇门单元进行远程操控
D.站台门系统PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互
A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能,并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能
B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门体进行隔离旁路,隔离维修
D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。
A.站台门具有障碍物的检测及报警功能
B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
C.可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修
D.以上均正确
A.若车门发生夹人,立即停车,由司机负责处置,车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置,不影响行车可组织列车运行至下一站处置
B.若站台门发生夹人夹物,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置
C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置
D.车门(站台门)发生夹人夹物,处置完毕后及时汇报行调,司机凭关门手信号或行调指令动车
A.在故障门前设置安全围栏,并粘贴此门故障,暂时停用标志,站台工作人员加强监护
B.在故障修复后应将LCB打回自动位,并拔出钥匙,恢复系统级控制
C.适用于滑动门无法正常联动开关,需门体立即停止动作的情况
D.本档位旁路站台门关闭锁紧回路,门体的开关状态不影响列车的正常运行
A.屏闭门系统由滑动门AS
B.应急门EE
C.固定门FIX、端门MSD等构成
D.滑动门ASD具有障碍物探测功能
E.端门MSD位于每侧站台的两端为工作人员提供进出轨道的通道
F.应急门只能从轨道侧向站台方向开启,开启角度为45度
A.发生站台门故障时,按照“先通后复”的原则处理
B.正常情况下,应急门应保持关闭切紧锁状态
C.正常情况下,端头门应保持开启状态
D.PSL操作需要将钥匙转到“使能”
A.LCB为4位钥匙开关
B.LCB的所有开关档位均进入安全回路
C.LCB的控制优先级高于IBP的控制优先级
D.LCB的钥匙只有在自动位及隔离位时可以取出
A.LCB为4位钥匙开关
B.LCB的所有开关档位均进入安全回路
C.LCB的控制优先级高于IBP的控制优先级
D.LCB的钥匙只有在自动位及隔离位时可以取出
A.事务一旦开始,成功就提交,失败就回滚
B.出现错误,此条语句不会再执行
C.提交成功,事务执行的语句永久保存
D.提交失败,事务执行的数据会自动分配一个编号