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第4题
混合动力系统维修注意事项错误的是（）。
A.开始工作前，一定要断开电源
B.检查、维修任何的高压配线和零件时，必须戴绝缘手套并且对高压系统进行操作时放置警示牌
C.携带卡尺或测量卷尺等，方便测量
D.一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，完成对高压系统的操作后和重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零件或工具
第5题
以下对混合动力汽车变速驱动桥总成更换注意事项的描述错误的是（）。
A.对高压系统进行操作时，一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后，不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时，请将拆下来的检修塞放到口袋内，以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后，即可触摸高压连接器和端子
第6题
在混合动力汽车中，由于电动机驱动系统的参与，发动机的工作过程有了优化的基础。例如，采用阿特金森循环，设计非常（）的燃烧室，显著地（）排气损失和节流损失。
A.大；降低
B.大；升高
C.小；降低
D.小；升高
第10题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些（)？
A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等
