题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

电力机车低速运行或在上坡道通过电分相时，可适当缩短回牵引主手柄的时机，避免回牵引手柄过早而使列车停在无电区（）

答案

是

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更多“电力机车低速运行或在上坡道通过电分相时，可适当缩短回牵引主手…”相关的问题

第1题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，（）。

A.司机立即换弓运行

B.司机应准确报告停车位置

C.司机应立即退行

D.司机应立即汇报管理人员

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第2题

电力机车在低速运行过程中，实行制动时最主要以（）形式最有效。

A.电阻制动

B.基础制动装置制动

C.手制动装置制动

D.蓄能制动器制动

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第3题

SS4改型机车电路是如何分类的（）

A.电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统

B.称为主电路、辅助电路、控制电路

C.三个电路在电方面基本相互隔离

D.而通过电-磁、电-空、电-机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的

E.牵引电机

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第4题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法的是（）。

A.司机要立即降弓

B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）

C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车。

D.不再向该区间放行列车

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第5题

遇机车走行部监测装置报警时，当检查确认轴位无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形时，观察或用手背接触检查该轴位温度，在确认温度异常时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行在最近前方站更换机车。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，列车允许以不超过30km/h的速度运行。（）

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第7题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第8题

电力机车自动过分相检测不得无故关机，出、入库时进行自动过分相检测。（)

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第9题

电力机车在低速运行过程中，实行制动时候主要以（）形式最有。

A.电阻制动

B.基础制动装置制动

C.手制动装置制动

D.蓄能制动器制动

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第10题

电力机车在低速运行过程中，实行制动时候主要以（）形式最有效。

A.电阻制动

B.基础制动装置制动

C.手制动装置制动

D.蓄能制动器制动

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第11题

电力机车牵引货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时，允许快速退回牵引手柄。

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