题目内容
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[多选题]
控制自动变速器是通过各种传感器，将()等参数全转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。
A.发动机转速
B.节气门开度
C.车速
D.发动机水温
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A.触摸屏
B.电压表
C.薄膜触摸键盘
D.数据传输装置
A.节气门位置传感器测定的节气门开度
B.车速传感器检测的车速信号
C.发动机转速传感器检测的发动机转速
D.水温传动器检测的水温
A.通过继电器切断起动机、点火系、汽油泵、自动变速器(使其电磁阀无法打开)等电路
B.使发动机ECU处于非法状
C.通过钥匙卡将密码输入车内的接收器或解码装臵
D.通过点火开关内臵的转发器接收密码信号
A.开环控制要求设计
B.半开环控制要求设计
C.闭环控制要求设计
D.半闭环控制要求设计
A.由于多普勒测速原理与速度传感器不同，不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真。
B.车载ATP支持列车轮径的人工补偿和自动补偿策略，可根据用户需要进行最终策略决定。
C.ATO的主要功能是通过精确测速定位及速度控制，实现列车精确停车及运行时分控制，并通过与其他子系统交互，完成自动运行相关业务。
D.当地面无源应答器故障，列车丢失一个无源应答器信息，车载ATP将丢失定位并触发紧急制动。
E.雷达低速时（5km/h以下）不参与测速，系统使用两路速度传感器进行测速。
A.才用其他温度传感器的测量值作为替代值
B.降低发动机扭矩
C.立即切换到更高的挡位
D.关闭当前的分变速器，进入分变速器应急行驶状态
