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[多选题]

以下属于配载处的核心危险源的是()

A.未准确核对货舱装载信息

B.未监控载量及重心

C.修正航班业载错误

D.未能正确交接核验国际航班机组证件和申报单据

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未准确核对货舱装载信息未监控载量及重心

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第1题
未严格执行排污加水作业,是客舱保障处核心危险源之一()
未严格执行排污加水作业,是客舱保障处核心危险源之一()

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第2题
不属于客舱保障处核心危险源的有()

A.未严格执行排污加水作业

B.未按机坪行驶规定运行

C.垃圾回收无人看守

D.私自推工作梯停靠舱门

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第3题
在配载工作中,燃油属于飞机业载()
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第4题
《危险化学品安全管理条例》规定有下列情形之一的,由安全生产监督管理部门责令改正,可以处5万元以下的罚款;拒不改正的,处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的,责令停产停业整顿:()

A.危险化学品储存数量构成重大危险源的,实行双人收发、双人保管制度

B.生产、储存危险化学品的单位未对其铺设的危险化学品管道设置明显的标志,或者未对危险化学品管道定期检查、检测的

C.危险化学品专用仓库未设置明显标志的

D.向个人销售剧毒化学品(属于剧毒化学品的农药除外)、易制爆危险化学品的

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第5题
关于始发网点(盟商运力)的操作环节,以下说法正确的是()

A.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路只需操作一次打卡)

B.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路须分别登陆合车网点账号进行打卡)

C.网点无需进行配载和打卡操作

D.网点在未配载时可不进行打卡

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第6题
下列各类职业健康安全管理体系的要素中,属于核心要素的有()

A.应急准备和响应

B.对危险源辨识、风险评价和控制措施的确定

C.法律法规和其他要求

D.沟通、参与和协商

E.职业健康安全方针

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第7题
下述()属于货物事故。①货物在装卸过程中严重泄漏;②由于错装而载不当而造成的有货无单;③由于货物爆炸引起不身伤亡;④货物逾期到达;⑤由于配积载不当而造成船体局部强度受损

A.②③④⑤

B.①③④⑤

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第8题
以下关于获取危险源清单/环境因素清单的途径不正确的是()

A.[002]A.可以从部门协调员处获取

B.[002]B.可以通过EHS Database获取

C.[002]C.在公司的外部网站上会有

D.[002]D.向EHS部门咨询获取

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第9题
危险化学品单位没有按照标准对重大危险源进行辨识的,由县级以上人民政府安全生产监督管理部门()。

A.可处1万元以上3万元以下罚款

B.立即停产整顿

C.给予警告,可处5000元以上3万元以下罚款

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第10题
以下哪项不属于物流信息化应用?()

A.跟踪追溯、路径优化

B.物流公共信息平台

C.运输配载、库存监控

D.故障诊断、寿命预测

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第11题
货运机动车超过核定载质量的,处____罚款。A.一百元以上二百元以下B.五百元以上二千元以下C.二

货运机动车超过核定载质量的,处____罚款。

A.一百元以上二百元以下

B.五百元以上二千元以下

C.二百元以上五百元以下

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