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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

FADEC在下列情况下自动选择连续点火:()。

A.发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转

B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D.以上A或B或C

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第1题
在NC1发动机自动起动顺序中只有点火B有电,这正常吗()。

A.正常,发动机起动时点火是交替使用的,这次用的是点火B。

B.不正常,正常情况下所有发动机起动都用两个点火。

C.正常,B点火总是用于1发起动。

D.正常,A点火只用于发动机防冰。

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第2题
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:()。

A.FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B.FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C.FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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第3题
在面自动起动程序中,FADEC全权控制:()。

A.起动活门和点火器

B.起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门

C.起动活门、点火器和燃油高压活门

D.起动活门、点火器和燃油低压活门

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第4题
下列哪些行为属于虚假预约()

A.接单后直接在系统任意选择时间后,派工程师

B.每天系统电话错误,报备中心

C.用户不接电话,每天不同时间段联系用户3次,连续联系3天以上

D.在不跟用户协商好的情况下,随意在系统改约

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第5题
一般情况下,关闭点火开关,汽车的音响系统应自动关闭。()
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第6题
(折叠式硬顶敞篷系统和织物折叠式车顶系统)在停止模式下,车顶系统在点火开关关闭且未按下遥控钥匙时如何响应()

A.液压系统将被禁用约7分钟

B.车顶将在15秒后自动继续运行

C.系统将在15秒后失去压力,随后车顶降下

D.车顶在这种情况下只能手动操纵

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第7题
自动重合闸的重要作用,不仅在于恢复因故障断开的线路,更是在连续故障情况下保持系统完整性,避免()的重要手段。
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第8题
自动重合闸的重要作用,不仅在于恢复因故障断开的线路,更是在连续故障情况下保持系统完整性,避免()的重要手段。
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第9题
地面自动开车时,起动活门何时关:()。

A.当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时

B.当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时

C.当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时

D.当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时

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第10题
燃热显示屏显示故障代码 C0,代表是什么故障现象()

A.出水温度传感器故障

B.进水温度传感器故障

C.点火失败。连续自动点火9次没有成功,则判断为点火失败

D.残火故障。关闭水阀,气阀后,风机后清扫废气,以上动作做完前2秒,检测到还有火焰信号

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第11题
关于紧急救援呼叫以下有哪些是正确的()

A.正常情况下,需要打开点火开关才能拔打紧急救援呼叫

B.发生安全气囊识别事故时,不需要打开点火开关也可以拔打紧急救援呼叫

C.当发生安全气囊引爆事故时,自动拔打紧急救援呼叫

D.只有点火开关打开的情况下才能拔打紧急救援呼叫

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