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更多“交通监控是对高速公路交通流运行状态及其交通设施和交通环境的监…”相关的问题
第1题
交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（图1），据此完成1~2题。这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（）
A.最大的是甲模式
B.最大的是乙模式
C.最大的是丙模式
D.三种模式一样大
第2题
关于ETC门架布设原则下列说法错误的是（)
A.在交通流发生变化(入口、出口匝道，互通立交)前的路段区间设置ETC门架
B.ETC门架一般设置在直线段，与互通立交、入/出口匝道端部直线距离必须为1.5km-3km
C.应尽量避开交通拥堵路段、避开有与高速公路平行或交叉的其他道路的路段
D.ETC门架布设应避开5.8GHz相近频点干扰源
第3题
养护作业安全设施的设置和撤除应遵守以下程序：当进行养护作业时，应逆着交通流方向设置安全设施;当作业完成后，应顺着交通流方向撤除为养护作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。()此题为判断题(对，错)。
第6题
公路隧道运营通风方式选择时考虑的交通条件是指交通方向、交通量、交通流组成、车速以及()。
公路隧道运营通风方式选择时考虑的交通条件是指交通方向、交通量、交通流组成、车速以及（)。
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第9题
交通信息服务系统是收集相关的交通信息，并分析、传递、提供信息，从而在从起点到终点的出行过程中，向交通参与者提供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效。151按诱导方式可分路径诱导系统、（）、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等
A.交通流诱导系统
B.物流诱导系统
C.信息流诱导系统
D.电子流诱导系统
第10题
根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（)。
A.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比
B.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比
C.船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
D.船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
第11题
设计环岛 许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰
设计环岛 许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛（如法国巴黎的凯旋门和泰
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设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
