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[单选题]

离心式制冷机组初次充加制冷剂时,一般加注量为按额定充加量的()。

A.50%~60%

B.20%~50%

C.70%~90%

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第1题
离心式制冷压缩机优点()。

A.在大容量时,与螺杆压缩机比重量及尺寸较小

B.容易实现多级压缩和多重中法温度,耗工低

C.同一台机组工况可以随意变动

D.润滑油少,对换热器传热效果影响小

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第2题
太阳能制冷系统设计耗热量应综合考虑的内容有()

A.初始加热量

B.制冷机组循环耗热量

C.系统热损失

D.以上均对

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第3题
一般大型机组离心式主油泵的推力瓦串动间隙为()

A.0.12~0.18

B.0.18~0.24

C.0.24~0.30

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第4题
满液式蒸发器运行时,壳体内应充装相当数量的液体制冷剂,一般其静液面的高度约为壳体直径的()。

A.50%-60%

B.60%-70%

C.70%-80%

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第5题
以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()

A.在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)

B.制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)

C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时

D.空调系统的保险丝损坏时

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第6题
在充灌制冷剂时,应在系统保持 条件下,将制冷剂灌入系统,缓慢升压。A.干燥B.真空C.清洁D.运

在充灌制冷剂时,应在系统保持 条件下,将制冷剂灌入系统,缓慢升压。

A.干燥

B.真空

C.清洁

D.运行

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第7题
eRX5空调制冷剂加注量为560±20g。()
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第8题
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。()
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第9题
下面()原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低

A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏

B、高压管路堵塞

C、蒸发器堵塞

D、制冷剂过多

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第10题
《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含()方面的操作。

A.回收作业准备

B.制冷剂回收原则判定

C.制冷剂泄漏检测

D.制冷剂回收操作

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第11题
润滑脂加注时,应从挤压面的()。

A.挤压面的上部缝隙加注

B.挤压面的下部缝隙加注

C.挤压面的侧面缝隙加注

D.润滑脂的加油孔注入孔

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