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[判断题]

列车供电系统故障,不能解决供电时,车辆乘务员拍发电报,告知相关部门,请求抢修支援及办理旅客退票业务。()

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第1题
预警方式包括爆炸、恐怖袭击预警、火灾预警、列车运行预警、供电系统故障预警、环境及设备故障预警、线路故障预警六种方式()
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第2题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:如车辆重新编组掉头,出现不一顺编组时,需改变转换开关SA4的选择,使列车()保持贯通。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.网线

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第3题
关于DCS控制系统的故障,不包括()。

A.软件故障

B.通讯故障

C.供电系统故障

D.现场输入/输出信号故障

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第4题
DC600V供电列车分两路供电,当一路母线故障时,均可转到另一路供电,但此时每车均人工减载运行。()
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第5题
DCS系统数据传输错误,是下列哪种故障造成的()。

A.卡件等硬件故障

B.通讯故障

C.人为性故障

D.供电系统故障

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第6题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第7题
列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第8题
车辆与供电部门管理分界。探测站机房用电以电力电缆引入室内配电箱,端头以外由供电部门负责,()由车辆部门负责。

A.端头以内(不包括配电箱)

B.端头以内(包括配电箱)

C.配电箱以内(不包括配电箱)

D.安装时划定

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第9题
当探测站电源电压低于176伏时,由()通知供电部门。

A.列检值班员

B.车辆部门

C.监测中心

D.路局车辆处

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第10题
单班单司机值乘列车,列车机车与第一辆车软管的连结无列检作业的列车、无车辆乘务员且时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第11题
《动车组列车服务质量规范》规定,动车组运行途中除()情况,其他时间不锁厕所。

A.停站期间

B.长大隧道

C.吸污时

D.未供电时

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