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[单选题]

空中交通管制的一般原则是:①利用通信、导航技术和监控等专业手段进行监视、控制与指挥②在飞行航线的空域划分为不同的管理区域③在管理区域内进行间隔划分④组建空中交通管理系统,监视、识别、引导覆盖区域内的航空器。

A.①②③④

B.②③④

C.①②④

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第1题
飞机与签派室之间的通信系统可以与空中交通管制通信系统是同一个系统()
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第2题
()航线地空台,用于管制区内的空中交通管制通信。

A.高频

B.高频或甚高频均可

C.甚高频

D.任意能够满足需要的通信方式

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第3题
短波地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信。()
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第4题
进近管制台,用于机场区域内除塔台管制范围外的空间,包括空中走廊的空中交通管制通信。()
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第5题
空中交通管制航路应当根据()设置转换点,以帮助航路的航空器准备飞行。

A.导航设备

B.监视设备

C.通信设备

D.以上均可以

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第6题
高频通用航空地空台,用于对通用航空飞行保证的通信,必要时兼做作业基地与负责管制的空中交通管制部门之间的地面业务通信。()
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第7题
航路飞行的通信保障,不包括()。

A.地面业务台相互之间应根据飞行计划和空中交通管制室的需要,保持通信联络

B.航路地空台应当保持设备经常处于正常工作状态,按管制员的要求和有关规定提供使用

C.整个飞行过程的通信电路顺畅

D.航空器电台应当与负责空中交通管制的地空台保持可靠的不间断地空通信联络

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第8题
用于保证着陆过程的通信导航监视设备,在人工进行主备机交换时,必须事先与空中交通管制部门协调,对于导航台、指点标进行人工交换时,换机时间不能超过()分钟。

A.1

B.5

C.10

D.2

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第9题
直升机飞行过程应严格按(),整个航路(航线)通信设施应能保证直升机所有各点都具备地空双向无线电通信能力,与相应空中交通管制部门之间能够可靠和迅速地进行通信联系。
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第10题
为了充分合理地利用空域资源,有效地减轻管制人员的工作负荷,降低无线电陆空通话频次,提高空中交通服务能力,管制单位可以根据有关规定,将其管制责任范围分为若干空中交通管制()。

A.限制区

B.禁区

C.扇区

D.危险区

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第11题
航母为飞机提供校准频率,使每架出航飞机在执行任务前,通过接收两倍于常规速率的校准频率来校准自己的惯性平台,利用()

A.舰载飞机惯性导航

B.空中交通管制

C.空中拦截控制

D.突击控制

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