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[主观题]

分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。

分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。

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第1题
阀门的手柄或手轮应操作灵活轻便,无卡涩现象。止回阀的阀瓣或阀芯应动作灵活正确,无偏心、移位或歪斜现象。()
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第2题
分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第3题
分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第4题
副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、()和副阀等六部分组成。
副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、()和副阀等六部分组成。

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第5题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第6题
F8型分配阀由主阀、辅助阀和中间体(也称管座)等三部分组成。另设工作风缸、副风缸。()
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第7题
液位计浮标安装后应上下活动灵活,不能有卡涩现象。()
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第8题
流量计在下井前要求浮子、()上下移动灵活自如,无遇阻、卡死现象。

A.笔杆

B.记录笔

C.记录筒

D.笔座

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第9题
JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第10题
JZ£­7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀失效

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第11题
对于分配阀车辆制动机,缓解阀应装在()上。
对于分配阀车辆制动机,缓解阀应装在()上。

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