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地铁工程车的车钩沿用铁路上的工程车13号缓冲车钩。()

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第1题
正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车统称为()。

A.列车

B.机车

C.火车

D.地铁

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第2题
组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲。 ()
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第3题
组织工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有()空闲作为防护区域。

A.两站两区间

B.两站一区间

C.一站一区间

D.一站两区间

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第4题
目前货车常用的车钩是()。

A.13号

B.15号

C.16号

D.17号

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第5题
停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物称为汽车库。()

停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物称为汽车库。()

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第6题
工程车调动电客车,不准超过()km£¯h。

A.3

B.5

C.8

D.10

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第7题
抢修作业时,如正线现场需要开行工程车或救援车抢修时,()通知行调组织工程车和救援车。

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第8题
外单位工程车在运营线路运行时,须运营公司司机添乘。()
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第9题
13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第10题
大雾天气下,能见度小于()米时,原则上不组织工程车在正线运行。

A.30

B.50

C.100

D.150

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第11题
13号车钩处于闭锁位置时,提钩链应有()的松余量。

A.15—30mm

B.30—45mm

C.45—60mm

D.60—75mm

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