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[判断题]

保障Ⅱ类运行的目视和非目视助航设备应配备可靠的二电源,空中交通管制、通信、导航、气象和助航灯光系统必须配备二电源;二电源与主用电源的切换时间必须符合国际民航公约附件十《航空电信》、附件十四《机场》的有关规定。()

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第1题
()负责定期检查乌鲁木齐国际机场各类目视助航设施,确保其正常可用。

A.安全管理部

B.飞行区管理部

C.飞行区监管中心

D.航空安全保卫部

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第2题
机上灭火毯作为机上灭火应急设备之一,属公司自愿采取的安全强化措施,非飞行运行强制标准。航前客舱安保检查发现灭火毯配备缺失又无法及时补齐的,不影响航班正常运行。()
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第3题
停车选择目视行车时,应按压DMI下方硬键盘“目视”键(或在DMI右侧软键盘上顺序选择“模式”键,“目
视”键,最后选择“确定”键),进入目视模式,控制列车以()km/h的限速运行。

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第4题
C3区段,行车许可不更新时,如需继续运行,CTCS£­3级列控车载设备选择()模式。

A.完全监控

B.部分监控

C.目视行车

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第5题
以下请选出目视化管理中不属于“显示状态”要素所开展的活动()。

A.使用颜色编码板和显示板显示出生产计划,产量达成,异常状态

B.安装状态灯,显示设备运行状态

C.给关键区域画出指示方向,并悬挂标志

D.展示对存在问题的实时跟踪反馈

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第6题
航空器在管制空域进行______飞行规则飞行时,管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔.

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第7题
普铁区段,动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km£¯h

A.15km/h

B.20km/h

C.40km/h

D.80km/h

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第8题
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段,列车调度员发布改按()行车的调度命令。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第9题
因地面设备问题导致ATP行车许可终止,应尽量靠近行车许可终点停车,自进入目视模式起60秒内列车头部必须越过(),否则将进入冒进模式。

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第10题
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式()(应知应会-《技规》-第110条)

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第11题
下列哪些条件应视为关键性吊装作业()

A.货物载荷达到额定起重能力的70%

B.货物需要一台以上的起重机联合起吊的

C.吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离

D.吊臂越过障碍物起吊,操作员无法目视且仅靠指挥信号操作

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