如果结果不匹配，请 
更多“勘荡舟舶载重线时，法规第三篇载重线对干舷的要求不适用于（）。”相关的问题
第1题
验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？
A.要求船方立即采取措施进行纠正。
B.在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
C.要求船方重新核算干舷进行批准。
D.将情况上报中国海事局。
第3题
为签发载重线证书而进行的初度查验，不必包括以下工程：（）。
A.确认已按规定勘划了船面线和载重线标记
B.核查船舶在其强度方面已按承认的图纸进行建造
C.确认稳性计算书和装载手册
D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性
第4题
内河船舶载重线标志圆环中心应位于（)，在船长中部两舷勘划水尺标志时，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向600mm处。
A.船长中点、左
B.船长中点、右
C.船长中点偏右600mm处，左
D.船长中点偏左600mm处，右
第5题
在核定载重线时以下说法不正确的选项是：（）。
A.干舷船面通常是最高一层露天全通船面
B.干舷船面上所设有永久性的关闭装置
C.核定干舷是在船中处从船面线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
D.核定干舷是在船中处从船面线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
第6题
对通过模型试验核定干舷情况，干舷计算书应包括：(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。
A.10%、20%、30%
B.10%、15%、30%
C.10%、20%、35%
D.15%、25%、40%
