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第2题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处
于哪个位置？()
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A.进气行程下止点
B.压缩行程上止点
C.做功行程下止点
D.排气行程上止点
第5题
四行程柴油机的活塞向下运行时，气缸的作用是（)。A.压缩或排气B.进气或压缩C.进气或做功D.做功或排
四行程柴油机的活塞向下运行时，气缸的作用是()。
A.压缩或排气
B.进气或压缩
C.进气或做功
D.做功或排气
第6题
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（)行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于()行程下止点位置。
A.进气
B.压缩
C.作功
D.排气
第8题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（)。A.压缩行程上止点附近B.
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于()。
A.压缩行程上止点附近
B.作功行程下止点附近
C.排气行程上止点附近
D.进气行程下止点附近
第10题
关于配气相位，以下说法正确的是()。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
第11题
关于压缩机的说法下列正确的是（)
A.实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成
B.压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量
C.压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次，气体经一系列状态变化又恢复到原始状态，其间所经全部过程的总和
D.活塞从左止点开始移动时，缸内容积从零开始变化
