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[主观题]

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（)

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。()

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第1题

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员均不得破坏。对于列车运行的特定分析，LKJ运行记录数据应由电务部门使用专业设备进行转储（）

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第2题

列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和个人均不得（）。

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第3题

列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，各机务段对原始记录数据的保存期不得少于（）

A.半个月

B.-个月

C.两个月

D.三个月

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第4题

对LKJ数据变更生效后运行通过变化区段的第一趟列车须有变化线路所属铁路局的机务、电务等有关专业人员从前方站登车添乘，确认运行数据正确，确保行车安全（）

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第5题

运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态转为随时停车工作状态或降级工作状态（无法进入随时停车工作状态时转为降级工作状态）运行的调度命令，以特别行车措施保障运输安全（）

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第6题

LKJ临时数据是指依据向相关机务段提前下达的运行揭示调度命令，编制形成LKJ临时数据文件载入LKJ设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临时性数据（）

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第7题

在途运行列车司机接到列车调度员下达原数据换装无效的调度命令，按调度命令要求将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态（含20km/h限速控制，下同）或降级工作状态的方式运行，运行中以地面显示要求控制列车，严禁臆测LKJ显示距离行车（）

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第8题

列车运行记录数据是（）的重要依据，任何单位和人员均不得更改

A.事故分析

B.故障分析

C.行车安全分析

D.电力动车组

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第9题

列车运行监控装置(LKJ)IC卡的主要功能是()、输入答示信息、转储文件。

A.发码

B.记录

C.设定司机输入的参数

D.下载数据

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第10题

LKJ：列车运行安全防护装置（）

A.正确

B.错误

C.安全驾驶

D.超速防护

E.监控记录

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